Min MC karriär började med att prova kompisars 125:or, vart många olika men mest körde jag nog en kompis Honda CB 125. Jag blev mer och mer sugen men kom aldrig till skott. Efter lumpen blev det en tid med raggare och härliga jänkare. Min första hoj köpte jag 1980, som då var en av de mest sålda hojarna, Hondas 650cc som fanns i två versioner. Den ena var en vanlig modell men jag föll givetvis för custommodellen.
En lättkörd hoj med lagom pulver för en förstahoj.
Märkte ganska snart att det var dags för att byta upp sig och hittade min drömhoj hos MC Tjänst i Vetlanda, en Yamaha XS 1100S.
Det blev ganska många turer ut i Europa med XS:n, en bra touringhoj men lite för liten tank på S-modellen. 15 liter mot kompisen Leffes XS som hade 24 liter.
|
1990 hade vi fått två barn och kände att det var dags för en sidvagn. Inhandlade ett nytt chassi till en Velorexvagn, satte kapskivan i den och Leffe som är en hejare på svetsen breddade hela skiten med fyrtio cm. En extra gummiupphängd hjälpram monterades. Christer på Mascot motor hjälpte mig med att få tag i en holk till en snöskoterpulka, som monterades på.
En del eldragning och lite småpyssel så kunde man regbesikta.
Inga problem på besiktningen, bara tuta och köra. Sedan skulle den bara lackas i rätt färg, "svart". Jag har en förkärlek för svart, vet inte varför.
Efter elva år med XS:n var det dags att sälja hela ekipaget. En kille i Vrigstad hade en stor hund som ville åka MC så det blev ett köp efter en provtur.
Efter det så började det bli väldigt poppis med riktiga customcyklar, och givetvis så föll jag för det. En Suzuki Savage inhandlas, men fy f..n vad jag tröttnade fort. Inte var det något att åka två på och ingen körglädje. Efter två säsonger med den så vart det försäljning.
Var utan hoj i några år och hade inget direkt sug efter åkandet, fanns mycket annat att göra på bl.a. huset. Men efter en tids celibat så började jag få allt mer lust att köra igen, så när ekonomin tillät så blev det att se sig om efter något nytt.
Valet blev en importerad "svart" 1200 Bandit.
Vad som händer efter detta får vi se.
Vi har nu även inköpt en båge till, då sonen har börjat övningsköra. Det föll sig så att när vi skulle byta bil så stod det en begagnad Virago 535 i bilhallen och i samband med bilbyte så blev det affär även på den. Nu har vi hunnit avverka ett antal mil även med den, men körkortet kommer väl inte förrän till nästa vår eftersom han fyller arton till nu hösten.
Så blev det då dags för ytterligare en hoj till garaget, nu en Yamaha FJR 1300.
Efter ett par säsonger med tre hojar sålde vi nu "den lille" Viragon. Det får räcka med två hojar nu. Sonen har nu åldern innne för "tung" hoj så han övningskör nu på Banditen. Ännu har det dock inte blivit något körkort.
|
